Двигатель с высокой степенью защиты: во всей серии используются двигатели стандарта IP54, F-изоляция E2, IE3, которые являются эффективными и энергосберегающими.
Высокоэффективный регулируемый впускной клапан, больше соответствующий привычкам рабочих на строительной площадке.
● Высокопроизводительный узел сжатия воздуха, оснащенный современными компонентами винтового ротора и использующий 4–6 подшипников SKF, обеспечивающий большую производительность воздуха и более длительный срок службы.
Устройство разделения и фильтрации воздуха: применение системы разделения масла и газа с более высокими требованиями для снижения содержания масла в воздухе,
● Ось и рама: система осей дорожной версии с шинами класса SUV для более надежного и стабильного движения.
Двигатель с высокой степенью защиты: во всей серии используются двигатели стандарта IP54, F-изоляция E2, IE3, которые являются эффективными и энергосберегающими.
Высокоэффективный регулируемый впускной клапан, больше соответствующий привычкам рабочих на строительной площадке.
● Высокопроизводительный узел сжатия воздуха, оснащенный современными компонентами винтового ротора и использующий 4–6 подшипников SKF, обеспечивающий большую производительность воздуха и более длительный срок службы.
Устройство разделения и фильтрации воздуха: применение системы разделения масла и газа с более высокими требованиями для снижения содержания масла в воздухе,
● Ось и рама: система осей дорожной версии с шинами класса SUV для более надежного и стабильного движения.
Модель | АТ 75А |
Сжатие | Нормальное состояние |
Газы | Воздух |
№ ступени сжатия | Два этапа |
Атмосферное давление | 1,033 кг/см2А |
Охлаждающий способ | Воздушное охлаждение |
Температура окружающей среды | ≤46°С |
Относительная влажность | 80% |
Давление нагнетания | 0,8 МПа |
Объемный расход | 12,5 м³/мин |
Путь вождения | Муфта ведомого вала |
Власть | 55 кВт/IP54 |
Лошадиные силы | 75 л.с. |
Напряжение / (частота) | 380 В1 50 Гц |
Стартовый метод | Звезда-△ |
Скорость двигателя | 1500 об/мин/мин |
Класс изоляции | F |
Размер выхода | G1-1/2 и G1 |
Размер | 2700*1700*1900 мм |
Масса | 1500 кг |
Уровень шума | 80-82+3 дБ(А) |
Содержание масла | ≤3-5 частей на миллион |
Модель | АТ 75А |
Сжатие | Нормальное состояние |
Газы | Воздух |
№ ступени сжатия | Два этапа |
Атмосферное давление | 1,033 кг/см2А |
Охлаждающий способ | Воздушное охлаждение |
Температура окружающей среды | ≤46°С |
Относительная влажность | 80% |
Давление нагнетания | 0,8 МПа |
Объемный расход | 12,5 м³/мин |
Путь вождения | Муфта ведомого вала |
Власть | 55 кВт/IP54 |
Лошадиные силы | 75 л.с. |
Напряжение / (частота) | 380 В1 50 Гц |
Стартовый метод | Звезда-△ |
Скорость двигателя | 1500 об/мин/мин |
Класс изоляции | F |
Размер выхода | G1-1/2 и G1 |
Размер | 2700*1700*1900 мм |
Масса | 1500 кг |
Уровень шума | 80-82+3 дБ(А) |
Содержание масла | ≤3-5 частей на миллион |
![]() | Опора склона по обе стороны шоссе оснащена машинами для торкретирования и анкерными буровыми машинами, а также может использоваться для горных работ, а также в качестве вспомогательного оборудования, такого как машины для скважинного бурения. |
![]() | Опора склона по обе стороны шоссе оснащена машинами для торкретирования и анкерными буровыми машинами, а также может использоваться для горных работ, а также в качестве вспомогательного оборудования, такого как машины для скважинного бурения. |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |